货代恶性内卷,擦边营销成获客新方式?

很多卖家在群里说：“现在打开抖音或快手,货代相关的内容越来越多,就是画风越来越特别了，那些正经讲物流流程、报关知识的视频播放量往往只有几十,但某些个别打擦边球的内容却能轻松收获几十万播放,评论区也特别热闹”。

卖家老王说：“这两年漂亮的小姐姐做货代的确实越来越多了，虽然有时候没货发，但没事就是想跟货代们聊聊天”！

这背后,是货代行业正在经历的一场生存战。

2025年市场规模有望突破9000亿元,数字看起来不错,但实际上竞争已经白热化。行业竞争已从价格比拼转向数字化、网络化能力的较量。中小货代顶不住内卷压力的越来越多，一个个的暴雷卷钱卷货跑路，弄的现在货代行业协会都要定时披露有风险的货代公司名单了。

行业大佬M哥说，近5年货运代理行业竞争格局已经呈现出典型的头部集中、梯队分明、多元竞合特征。第一梯队由中国外运、中远海运物流等央企龙头及DHL、德迅等国际巨头主导,他们掌控着高端综合物流与跨境供应链市场。而数量庞大的中小货代构成第四梯队,专注于本地化与基础服务,生存压力巨大。

进入2026年，先是5H又是9H查验，越来越多的合规政策要求货代竞争从价格战转向价值战。这对中小货代来说,既是机遇也是挑战转型成功能活下去,转型失败就被淘汰。

短视频成了新战场

2025年国内企业入局短视频的热情同比上涨47%,2026年这一势头持续升温，出现了一大批例如锅炉二代，塑料袋二代，圆珠笔二代，箱包少爷，药店少爷等多个IP。货代行业也不例外,越来越多从业者开始尝试用短视频获客，货代的销售通常是以专业知识和行业资讯来获取流量，当然我们也根据行业卖家的反馈，观察到了很多不一样的引流方式，但擦边也并不只是货代行业的现象！

为什么会这么做呢？我们来看一组数据，68%的企业明确将短视频列为核心获客渠道,其中75%的企业选择与专业代运营服务商合作。但问题来了,怎么在海量内容中脱颖而出?

我们也采访了货代销售小J，他是一家小货代公司的销售，之前的做法就是扫楼和展会，现在也开始通过短视频来进行获客，他说：“传统的做法是讲专业内容，报关流程、运输时效、清关手续。但现实很残酷,这类内容播放量往往只有三五百。反倒是一些"擦边"内容,同样的物流知识,换个包装方式,播放量就能翻几十倍甚至上百倍”。小J说，要是条件允许，能擦的话他早就擦了，谁跟钱过不去呢

甚至在有些卖家群里甚至流传着"10个货代9个擦"的说法。这种说法虽然夸张，只能说这些卖家也是被平台“猜你喜欢了”,但也确实反映了一种现象，在流量为王的短视频时代,能抓住眼球比内容质量更重要。

流量能解决问题吗？

这种营销方式确实能带来流量和关注度。更现实的问题是,流量能不能转化成实际订单。有人觉得,只要把人吸引过来,后续靠专业服务留住客户就行;也有卖家认为,这种方式吸引来的大多是"看热闹"的,真正有货运需求的客户反而会质疑公司的专业性。

我们转头看下现在的头部货代企业在做什么，他们正在加大技术投入,通过数字化、智能化提升服务效率。2025年全球数字货运代理市场规模达到232.81亿元,中国数字货运代理市场规模达到63.39亿元。有实力的企业在布局AI技术、数据优化、全链路服务。

但对大多数中小货代来说,既没有资金搞技术升级,也没有资源做深度服务,只能在红海里继续厮杀。短视频营销,甚至擦边营销,某种程度上成了他们能抓住的为数不多的机会。

AI技术全面渗透,GEO优化、多模态搜索适配等技术应用率较去年提升210%,布局AI的品牌曝光量平均飙升80%。技术门槛在提高,但真正能用得起这些技术的,还是那些有实力的企业。

货代行业正在经历深度洗牌。行业发展伴随市场周期波动,从拼服务、拼时效,到拼流量、拼技术,竞争方式在变,但核心矛盾没变:如何在激烈竞争中找到自己的生存空间。

擦边营销或许能带来短期流量,但长期来看,真正能在市场中立足的,还是那些能为客户创造真实价值的企业。

只是在当下这个阶段,对很多中小货代来说,活下去本身就已经很难了。流量是工具,但不是目的。真正的目的,是把流量转化成订单,把订单转化成长期客户关系。这条路怎么走,每家公司都在摸索。

也祝愿每个货代销售都能天天爆单，同时把客户的货安全准时送达！

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